16日下午在栋栋同学的悉心组织下，roger，yy，梨叔，我和栋栋五人来到华师大边的长风公园，跑跑卡丁车

由于除了roger和yy之外的三人均为首次跑车，第一次上手跑8圈的人等都或多或少感受到这项运动的骠悍——或刮蹭隔离墙，或顶撞车祸，加之开惯自己车的助力系统，第一个八圈下来都疲劳酸疼，成绩也无出意外：以yy的38.xx秒占据当日最佳成绩的第二，其余数人都未进入前五，不过也在大多数把卡丁车当成碰碰车的娱乐群众之上。本人第一回的战绩也不算差，最快圈速45s，平均也保持了48s，还要考虑一次被人顶后盘的小事故。

到了品完柠檬水，讨论完赛道技巧进入第二次练习赛后，大家都充分体会到了超车的快感——小黑的骠悍超车都被我们借鉴入了这一个八圈，由于赛道上慢车的增多，几乎我们五人众平均都超越了7辆以上的车，在回场圈甚至有被我们戏称为“米纳尔迪”的两辆卡丁车横亘于维修区入口造成了7车追尾的大事故……到了这一次，由于神车入roger之手，他也创出了低于40s的好成绩。本人也有幸将平均车速提高了2s。

于这项运动，人会为马达的轰鸣而愈发兴奋。到了最后的一次赛车，人人都选好了认准的法拉利和麦克拉伦，我们五人众也开始内斗，由于车还是有差距，拥有3号神车的yy同学一举超越其余4人，创出37.xxs的今日第二好成绩，并且在有限时间内跑了10圈之多！我在顶住了栋栋多次强硬超车未果后，被他撞开血路拼车超越痛失第三……

下午的时光就在氤氲的蓝色汽油云雾中不知不觉地度过，人均200的消费也并未让人觉得昂贵的可怕，不错的气氛和绝佳的地理位置，使长风公园卡丁车馆在双休日人满为患。有了精彩刺激尝试后，相信我们还会有下次刷新赛道34.xxs的纪录的勇气-可能是北极虾或李兵创造的成绩……

记得以前学过两种物质反应得越激烈，结合成的物质就越稳定，但貌似画皮那样的淋漓不大可能被正常人碰到。我所持的态度多是一种怀疑，没有被证明过的我将统统视为不正确。如同看待自己，没有成功经历的事情便视为自己不擅长，尤其那最难的一种人事。但反思过后觉得其实是有几分误区的，大多数情况下我面对突如其来的事故我能做出让事态好转的抉择，只是当情况需要用不张扬而坚定的男性力量去决定时，我还欠一点火候。一个男子，应该有奋斗的精神和独立的能力，所谓安排好的少奋斗几年的道路本身就让你丧失了前行的快乐。我认为，尝试营造让两种性别的看法充分融合碰撞的环境就是男子与生俱来的本领，可能自己所经受的锻炼还不足，这种本领尚缺乏。同时，由于我对于情感生活的定义总是偏向于双方能忍受痛苦煎熬方修得正果的受虐理论，所以更需要既不为现实的评论影响自己取向，又不因害怕以后的分离而不敢尝试真切投入，毕竟有些东西只有用年轻的气概才能获取最活力的东西。相信我，将要渐渐做到更好。

最近的生活在经历的一次风波后渐渐好转，托各位朋友的祝福，伤势也基本好了。还是那句话，受困时的援手远胜逍遥时的添彩。我会记得一些让我感动的声音，文字-从心底里。

不知为什么，面对平淡过后理应而至的变化，我心态似乎总是准备不足；总是在问自己：am I ready to do it？是否胜任，是否可以为之承担，是否保持自我，一个又一个的问题，我总是习惯性的不想多考虑。其实也好像我开车的风格，事先总是要把路线设计好，而且要两条以上，不然绝不上路；似乎熟识的路在车轮下就陌生的让我不能面对可能出现的意外状况；向左转或是向右，如果不是预先设定的，我甚至就会故意停在路口等红灯。可是等红灯时候还能看看地图，生活就没有那么明显的停顿符号让你有资料可以参考，指引你走合适的路线。

想的问题多了就担心，担心自我有时也是一种莫名的强迫症，对于原因的执著追求，无法探求结果只好披上不确定的外衣。太过牵强的理由即使由自己编纂出来，似乎也会被后来的逻辑击溃。充满理性又充满幻想，仿佛我在走一条通往幸福的虚幻曲径……

只是，那出口到底是不是在人的心中呢……